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赵重熏:韩国的首富运输大王

  要倡导尊重自然、爱护自然的绿色价值观念,让天蓝地绿水清深入人心,形成深刻的人文情怀。  恩格斯曾深刻指出:“不要过分陶醉于我们人类对自然界的胜利。对于每一次这样的胜利,自然界都对我们进行报复”。纵观人类文明发展史,生态兴则文明兴,生态衰则文明衰。

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赵重熏:韩国的首富运输大王

  赵重熏是韩国大宇集团金宇中之前最有名的企业家。

他白手起家,亲手创建的韩进企业集团包括大韩航空在内,拥有12家颇具规模的企业,万名职员,这个运输大王也是韩国的首富,连续几年其财产总值在韩国的大财团中名列榜首。

    赵重熏原先只是个地位卑微的卡车司机。 1945年,25岁的赵重熏从高中补习学校体学,当年买了一辆旧卡车,在仁川创办了韩进商社,搞起运输生意。

在当时的韩国,司机地位低下,被人瞧不起,但是赵重熏并不在乎,他埋头苦干,每天驾着卡车,往返于汉城和仁川之间,为别人送货。

    由于当时的货运竞争对手不多,加之赵重熏勤奋苦干,经过10年的艰苦创业,到50年代中期,赵重熏的事业逐渐发展起来,所拥有的卡车也逐渐增多。     朝鲜战争给赵重熏带来了发财的机会,这其中还有一段颇为传神的故事呢。

据说,美国对北朝鲜发动进攻期间,有一天,赵重熏从汉城开车到仁川,途中经过富平时,看到公路旁有辆车抛锚了,车主是一位美国太太。

赵重熏见状主动下车,帮这位满脸愁容的美国妇人修好了车。

没料到那美国妇人竟然是驻韩国美军一位高级将领的夫人,当她得知赵是一个跑运输的业主时,就通过丈夫帮他接下了运送美军军用物资的生意。 从此赵重熏的财源滚滚而来。     与赵重熏有相似奇遇而发迹的华人富商陈玉书,在他的《商旅生涯不是梦》一书中说:我总觉得,友善、微笑就是一种爱的表现,即使是为人尽过微不足道的一把力,其中也就孕育着机缘,说不定比一生的拼搏、辛劳都更有收获。 用这段话来形容赵重熏,是最恰当不过的了。

    随后的第一年,赵重熏便与美国签订了7万美元的运输合同。

他深知美军像一个不会枯竭的源泉,将源源不断地给他带来巨额的财富。

他特别注重信用,他的商社总是保证及时准确地送货上门,而且一旦有货物遗失,马上进行赔偿。

有一次,在运送美军军需物品时,一司机把1200套军服倒卖了。

为保证及时如数交货,赵重熏花了近3万美元,到黑市上把军服赎回,即刻送到美军军营。     赵重熏就这样建立起极高的商业信誉,到第二年,他的公司所接到的运输合同猛增到130万美元。

不久,赵重熏的家底也就丰裕了,他的专车成了当时最高级的奔驰,办公室也从仁川搬到汉城最大的半岛饭店里,而且在汉城付岩洞还拥有一幢500多平方米的私人豪华别墅。

    赵重熏就是这样大发了一笔战争横财。

    停战之后,韩国国内物资匮乏,全靠美国的援助,由于战时赵重熏一直信守合同,信誉极佳,战后他又揽下了军援物资的运送生意。

赵重熏的事业从此进一步地壮大起来,向运输大王的宝座迈进。

    赵重熏后来又大发越战财。     美军侵越战争进一步升级后,赵重熏和韩国官员到战火纷飞的越南访问,当他们乘坐的专机飞抵越南上空时,赵重熏通过机窗俯视地面,只见越南的港口黑压压的一片,全是运载军需物品的轮船,连海水也看不到了。

当时,他那敏感的商业神经告诉他:这儿正是求之不得的用武之地,他决心要到这个战争市场上好好干一番。     要搞军需品运输,首先必须争取到美国国务院的许可,而这决不是件容易的事。

但任何困难也阻挡不了他的决心。

同年夏天,赵重熏和刚从美国加州大学毕业的弟弟赵重建(后来担任韩航副董事长)一起到美国,向美国国务院提出在越南搞军需运输的申请。

他们的要求一开始就遭到美方的拒绝,但赵决不就此罢休,他和弟弟使用了各种手段,费尽唇舌与美方进行了无休止的交涉。

在交涉过程中赵重熏还动用了一切可以利用的关系。

由于过去几年赵和驻韩国的美国军队有着密切的合作关系,驻韩国美军从中帮了他的大忙,起到了极重要的作用。 这样,经过长达一个多月的周旋,赵重熏终于争取到了他在越南从事军需品运输的许可。     一获得许可,赵重熏就马不停蹄地开始行动。

    1966年,赵重熏与美军签订了一笔金额为780万美元的运输合同,合同规定承运方必须以300万美元作为抵押金。 300万美元对当时的韩进可是一笔巨款,大大超出其自身财力,但赵重熏毫不畏惧,他到处借债,甚至不惜冒巨大的风险到地下钱庄去借利率惊人的高利贷,最后终于筹到这笔巨额保证金。

    当时,在越南从事军需品的陆路运输利润最高,但危险系数也是最大的,随时都有可能陷入越南军队的包围圈内,因此大部分从事军事运输的人都不愿冒这种风险。 惟有赵重熏一如既往,毫不犹豫地包下了利润极高的陆路运输。 当时的人们因此给韩进取了越战公司和越战财阀的绰号。

    在越南战争期间,赵重熏玩命地干着,也曾因此几乎付出了生命的代价。

1968年,越南共产党军队突然向美军发动了进攻,赵重熏被困在防空洞里,整整3天才得以脱身。 还有一次,越南军队突袭了赵重熏的一艘停泊于港口内的轮船,正在船长室睡觉的赵重熏仓皇逃上甲板,在匆忙逃命中摔断了腿,险些成了越军的俘虏。     在越南战场上从事军需品运输的几年里,赵重熏冒着随时都有丢失性命的危险,挣了一笔巨款亿美元。 这笔卖命钱大大地扩展了韩进商社的实力,也为他日后事业上的成功奠定了良好的基础。

    从此,韩进商社的实力不断壮大,在韩国企业界的影响也日趋扩大。 他连续成立或接收了大进海军、东洋火灾保险、韩国空港、韩逸开发、仁荷大学、大韩航空、济东兴业等大企业。 其中在兴建韩航大厦和接收大韩航空中,最能显示韩进雄厚的资财实力。

    当时,汉城的地价高得惊人,而能买下原属三星企业集团李秉哲的地皮,建立起韩航大厦,除财大气粗的韩进集团外,谁也不敢问津。

那时候韩国政府实行新的政策,决定将一批官营企业通过公开的招标,转给民营企业家经营,其中就包括大韩航空。

在前后两次的公开招标中,没有人能够接收经营这家大企业。

最后韩国政府官员找到赵重熏家里来,说服他接管大韩航空。 可见赵重熏的资财在韩国是首屈一指,名列超级富豪之首了。